تسهيلاً لزوارنا الكرام يمكنكم الرد ومشاركتنا فى الموضوع
بإستخدام حسابكم على موقع التواصل الإجتماعى الفيس بوكhttps://www.facebook.com/hajbrek.brek?ref=tn_tnmn

الأربعاء، 14 نوفمبر 2018

المنتدى الافريقي الأول للسلامة الطرقية



ولهذه الغاية، نرى أنه من الأساسي أن تحدد الدول الإفريقية أهدافا واقعية وعملية، تقوم على الأولويات الحقيقية للقارة. فإفريقيا لم تعد في حاجة إلى الشعارات الإيديولوجية، وإنما تحتاج إلى العمل الملموس والحازم، في ميادين السلم والأمن والتنمية البشرية..
مقتطف من خطاب صاحب الجلالة الملك محمد السادس نصره الله الموجه إلى القمة 29 لقادة دول وحكومات الاتحاد الإفريقي بأديس أبابا، 3 يوليوز 2017
وفقا لتقرير منظمة الصحة العالمية لسنة 2015 حول وضعية السلامة الطرقية عبر العالم، يلقى حوالي 1.25 مليون شخص حتفهم سنويا جراء حوادث السير رغم التقدم المحرز في هذا المجال. فبالرغم من الزيادة المتسارعة لعدد العربات ذات المحرك في جميع أنحاء العالم وارتفاع الكثافة السكانية، سجل عدد القتلى على الطرق استقرارا مما يشير إلى أن إجراءات السلامة الطرقية في السنوات الأخيرة مكنت من إنقاذ حياة الكثيرين.
كما تشير إحصائيات منظمة الصحة العالمية إلى أن مستعملي الطريق في جميع أنحاء العالم لا يتمتعون بنفس مستوى الحماية. ولا يزال خطر الوفاة بسبب حوادث السير رهينا بمكان عيش الأشخاص وبنمط تنقلاتهم.
وتظل هناك فجوة عميقة تفصل بين البلدان مرتفعة الدخل والبلدان منخفضة أو متوسطة الدخل التي تسجل فيها حوالي 90 في المائة من الوفيات الناجمة عن حوادث السير، في حين أنها لا تتوفر سوى على 54 في المائة من المركبات على الصعيد العالمي. وتسجل أوروبا، لا سيما في أغنى بلدانها، أدنى نسب الوفيات على الطرق للفرد، حيث يبلغ عدد القتلى 6 لكل 000 100 نسمة، في الوقت الذي تشهد فيه إفريقيا أعلى المعدلات بحوالي 26.6 قتيلا لكل 000 100 نسمة.
علاوة على ذلك، تعد إفريقيا المنطقة الأكثر خطرا في العالم بالنسبة لفئة مستعملي الطريق عديمي الحماية، لا سيما الراجلين وراكبي الدراجات بمعدل 43٪ من ضحايا حوادث السير، في حين يصل هذا المعدل فقط إلى 26٪ في جميع أنحاء العالم.
وقد دعت الأمم المتحدة من خلال عقد العمل من أجل السلامة الطرقية (2011-2020) البلدان إلى تنفيذ تدابير ملموسة لجعل طرقها أكثر أمانا. وعلى الصعيد الإفريقي أيضا، وضعت خطة عمل قارية خلال اجتماع للخبراء الذي عقدته اللجنة الاقتصادية لأفريقيا والاتحاد الإفريقي في أديس أبابا، بإثيوبيا، في نونبر2011. ومع متم العشرية، وعلى الرغم من أن بعض البلدان أحرزت تقدما كبيرا، إلا أن وضعية السلامة الطرقية في إفريقيا ما تزال مقلقة.
مع ذلك، تتوفر القارة الإفريقية على هامش مهم جدا من أجل لتحسين السلامة الطرقية وإنقاذ المزيد من الأرواح. وباعتبارها قارة تزخر بمؤهلات اقتصادية هائلة توجهها نحو مسار التنمية الاقتصادية، فإن انعدام السلامة الطرقية لا يجب أن يؤثر سلبا على هذه الإمكانيات، مما يستدعي وضع استراتيجية مستدامة للسلامة الطرقية في قارتنا.
وباعتبار التزامه إلى جانب الدول الإفريقية، يعتزم المغرب استضافة المنتدى الأول للسلامة الطرقية في إفريقيا. ويعد هذا المنتدى منصة لتبادل الخبرات والتجارب الرائدة في هذا المجال بين الدول المشاركة. كما يشكل فرصة للاستفادة من إنجازات بعضها البعض في مجال السلامة الطرقية بحيث تكون أوجه التشابه السوسيو-اقتصادية والثقافية بين البلدان الأفريقية دعامات هامة وعوامل رئيسية للنجاح.

وبما أن السلامة الطرقية مجال قائم بذاته ، فإن خلق قيمة مضافة في هذا المجال يمثل تحديا حقيقيا لجميع الحكومات. وتتجلى أهم المحاور التي سيتم التطرق إليها في هذا المنتدى الأول من نوعه على الصعيد الإفريقي في المحاور التالية: التدبير الاستراتيجي والمؤسساتي للسلامة الطرقية، تمويل البرامج، إدماج التكنولوجيات الجديدة، تعزيز القدرات والكفاءات، وإدراج السلامة الطرقية في تدبير المقاولات والدراسات والبحوث، بالإضافة إلى الانفتاح على مكونات المجتمع المدني.

في هذا الصدد، وبالإضافة إلى المناقشات العلمية والتقنية التي سيعرفها المنتدى، ستتاح الفرصة للفاعلين المؤسساتيين والمهنيين ومكونات المجتمع المدني لتنظيم اجتماعات تهدف لتبادل التجارب. وفي هذا الإطار، سيتم تنظيم معرض ليكون بمثابة فضاء للتواصل والتعارف يمكن ممثلي الجهات المعنية في مختلف البلدان الإفريقية من بناء وتوطيد علاقاتهم البينية، بغية تنمية وتعزيز المهن في مجال السلامة الطرقية.
في هذا الصدد، وبالإضافة إلى المناقشات العلمية والتقنية التي سيعرفها المنتدى، ستتاح الفرصة للفاعلين المؤسساتيين والمهنيين ومكونات المجتمع المدني لتنظيم اجتماعات تهدف لتبادل التجارب. وفي هذا الإطار، سيتم تنظيم معرض ليكون بمثابة فضاء للتواصل والتعارف يمكن ممثلي الجهات المعنية في مختلف البلدان الإفريقية من بناء وتوطيد علاقاتهم البينية، بغية تنمية وتعزيز المهن في مجال السلامة الطرقية.
ويأتي تنظيم هذا المنتدى القاري بمدينة مراكش الحمراء حول موضوع "السلامة الطرقية بإفريقيا... رافعة للتنمية المستدامة" بمثابة حدث هام لمواصلة أشغال المنتدى العالمي للتغيرات المناخية COP22 في شقه المتعلق بالإعلان العالمي لفائدة المناخ والتنمية المستدامة.
إن مراكش، المدينة المنيرة بالمغرب وإفريقيا منذ 1071، والحاضرة التي تمتزج فيها بكل بساطة ويسر مظاهر الحداثة بالنمط الأصيل الضارب في أعماق التاريخ، تعد جميع الوافدين إليها بتقديم فضاء يسمح باكتساب تجربة غنية ومتنوعة على المستويين الشخصي والمهني.
أهداف المنتدى
 العمل على خلق إطار افريقي للتفكير والبحث حول المواضيع المتعلقة بالسلامة الطرقية ;
 تعزيز الالتزام بالسلامة الطرقية في إفريقيا لتحقيق أهداف عقد العمل من أجل السلامة على الطرق للأمم المتحدة 2011-2020 ;
 العمل على برمجة لقاءات بين المؤسسات والمنظمات الحكومية والخبراء والفاعلين الاقتصاديين والمقاولات العامة والخاصة والمنظمات غير الحكومية بالقارة الإفريقي العاملة في مجال السلامة الطرقية ;
 تبادل الخبرات والتجارب الرائدة بشأن السلامة الطرقية في القارة الإفريقية ;
 النهوض بالتعاون بين البلدان الأفريقية في مجال السلامة الطرقية ;
 تطوير التبادل والعلاقات بين الفاعلين الاقتصاديين الأفارقة في مجال السلامة الطرقية ;
 التحفيز على الاستثمار في مختلف القطاعات المتعلقة بالسلامة الطرقية ;
 تعزيز إدماج التكنولوجيات الجديدة في تدبير وتسيير السلامة الطرقية بإفريقيا ;
 التبادل والاستفادة من الخبرات والتراكم الإيجابي للمنظمات غير الحكومية من أجل ترسيخ القيم في المجتمعات بإفريقيا ;
 دراسة آليات خلق مرصد إفريقي للسلامة الطرقية وسبل تفعيله ;

لتحميل مقدمة في الموضوع اضغط على الصورة الوثيقة باللغة الفرنسية

pdf

تابع القراءة »

الاثنين، 5 نوفمبر 2018

الموت يطفئ شُعلة الصقلي مبدع كلمات النشيد الوطني



توفي اليوم الشاعر المغربي المخضرم علي الصقلي الحسيني، كاتب النشيد الوطني الذي يبدأ بعبارات "منبت الأحرار.. مشرق الأنوار".
ورغم إنتاجه للعديد من الدواوين الشعرية خصوصا لشريحة الأطفال، غير أنه اشتهر أكثر بكتابة وصياغة كلمات النشيد الوطني الذي يردده ملايين المغاربة.
ودرس الصقلي، 86 عاما، في جامعة القرويين بمدينة فاس، كما أنه واصل مساره الأكاديمي ليصبح أستاذا في ذات الجامعة.
التحق الصقلي في عام 1956 بالديوان الملكي، حيث عُين مستشارا بوزارة الخارجية.
وشغل منصب أستاذ ملحق بكلية الآداب والعلوم الإنسانية بمدينة الرباط في عام 1964، وعمل منذ عام 1971 مفتشا عاما بوزارة التربية الوطنية.
انضم الراحل إلى اتحاد كتاب المغرب في عام 1967. واهتم بالكتابة للأطفال وبالتأليف المدرسي، وشارك في العديد من الندوات التربوية والمهرجانات الثقافية داخل المغرب وخارجه.
وحصل سنة 1981 على جائزة المغرب عن مؤلفه "المعركة الكبرى". كما حاز على جائزة الملك فيصل العالمية في الآداب سنة 1991 في أدب الأطفال.


تابع القراءة »

السبت، 3 نوفمبر 2018

اصطدام ما بين حافلة نقل وطاكسي اسفرت عن قتل جميع ركاب هذه الأخيرة


افاد مصدر أمنى أن حادثة سير وقعت صباح يوم الاربعاء 31 اكتوبر ـقرب دوار " ايت امراس" عند منعرج بوتافوكت الواقع ما بين جماعتي تنانت وفم الجمعة حيث تم اصطدام مباشر بين «طاكسي كبير " وحافلة ركاب تربط بين مدينة دمنات والدار البيضاء مرورا على تنانت بني ملال، مما نتج عن حصيلة دموية مؤلمة جدا، أسفرت على 4 قتلى جميعهم من ركاب سيارة الأجرة بما فيهم السائق من أصل 6 ــ و4 مواطنين في حالة خطيرة نقلوا إلى المستشفى الإقليمي بأزيلال، زيادة على إصابة طفلة وطفل كانا يتواجدان على قارعة الطرق لحظة وقوع الحادثة!  يشتغلون في جمع الحلزون (البابوش).
وتقول نفس المصادر، أن السرعة وعدم التسامح هم السبب في هذه الحادثة المؤلمة.
وذكر ذات المصدر، أن عناصر المركز الترابي للدرك الملكي بتنانت، باشرت رفقة المسعفين والسلطة المحلية، نقل المصابين إلى المستشفى الإقليمي وكذلك نقل الجثة عبر سيارة الإسعاف الى مستودع الأموات بنفس المستشفى، وتم فتح تحقيق لتحديد المسؤوليات، بتعليمات من النيابة العامة المختصة.
وبعد مغرب أمس تم دفن ثلاثة جثامين لضحايا حادثة السير المميتة بمقبرة ايت اومراس في جو من الحزن والبكاء. وإنا لله وإنا إليه راجعون...







تابع القراءة »

الخميس، 4 أكتوبر 2018

الغش في ملفات حوادث السير يكبد شركات التأمين خسائر بالملايير


هسبريس – محمد لديب
الجمعة 05 أكتوبر 2018
دق وكلاء ووسطاء التأمين بالمغرب ناقوس الخطر بسبب استمرار تفشي ظاهرة الغش في تصاريح طلب التعويضات عن حوادث السير في المغرب، والتي قالوا إن نسبها وصلت إلى مستويات قياسية.
وقال الخبير المغربي في مجال التأمين يونس السايح، خلال كلمة ألقاها الخميس في الملتقى السنوي الثالث لوكلاء ووسطاء التأمين، إن الخسائر التي تكبدتها شركات التأمين بسبب عمليات الغش في ملفات حوادث السير قاربت 2.23 مليار درهم سنة 2016 لوحدها.
وأضاف السايح، الذي كان يتحدث أمام المشاركين في هذا الملتقى الذي نظمته بمدينة الدار البيضاء الجامعة الوطنية لوكلاء ووسطاء التأمين بالمغرب، إن نسبة الغش في ملفات تعويضات حوادث السير تمثل 21 في المائة من مجموع الملفات المعالجة.
واعتبر المتحدث أن "الغش في ملفات التأمين يمس بشكل كبير خدمات التأمين على السيارات، ووقف هذا النزيف يتطلب تضافر مجهودات كافة المتدخلين، قصد القضاء على هذه الظاهرة التي تهدد التوازن المالي للقطاع برمته".
يشار إلى أن هيئة مراقبة التأمينات والاحتياط الاجتماعي أكدت أن قطاع التأمين حقق أرباحا صافية بلغت 4.33 مليار درهم سنة 2017، بزيادة قدرها 25.5 في المائة مقارنة مع 2016.
وأوردت التقرير السنوي الصادر عن هيئة مراقبة التأمينات والاحتياط الاجتماعي أن القطاع حقق عائدات بلغت 40.65 مليار درهم في 2017، مقابل 37.26 مليون درهم قبل سنة، مسجلا بذلك زيادة بنسبة 9.1 في المائة.
ويتبوأ فرع الحياة والرسملة الصدارة بنسبة 43.9 في المائة من إجمالي قيمة أعمال القطاع، يليه التأمين على السيارات بنسبة 27.1 في المائة، والتأمين الصحي للأمهات بنسبة 10 في المائة، والتأمين ضد الحوادث بنسبة 5.7 في المائة.
وفي ما يتعلق بالتعويضات والمصاريف التي دفعتها شركات التأمين المباشر فقد شهدت زيادة بنسبة 10.5 في المائة من 22.06 مليارات درهم إلى 24.36 مليار درهم سنة 2017؛ وتمثل هذه الأخيرة 62.9 في المائة من الأقساط.

الإشتراك في تعليقات نظام RSSتعليقات الزوّار (4)

بإمكانكم تغيير عرض التعليقات حسب الاختيارات أسفله
1 - الحقيقة في دقيقةالجمعة 05 أكتوبر 2018 - 01:30
وماذا عن الأرباح الهائلة التي تجنيها شركات ووكالات التأمين والتي تعد بالملايير مقابل مجهودات ضعيفة لا تقتصر سوى على جمع المال من اكبر عدد من الزبائن ؟ الم يشبعو بعد؟ الم تمتلئ بطونهم بعد ؟ شي لقاها كلها وشي ملقا والو ... انشري يا هسبريس
2 - بوزعبولةالجمعة 05 أكتوبر 2018 - 01:54
أعتقد أن شركات التأمين تضخم الأمور كثيرا وذلك تمهيدا لزيادة محتملة في أقساط التأمين على الزبناء .
3 - طنجاويالجمعة 05 أكتوبر 2018 - 02:06
شركات التأمين دااائما رابحة .
4 - momoالجمعة 05 أكتوبر 2018 - 02:55
على أساس أن المحاكم المغربية تمنح للمصابين التعويضات التي يستحقونها !!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ظهير 1984 الخاص بتعويض المصابين في حوادث السير فيه إجحاف كبير للمتقاضي ومبالغة في محاباة شركات التأمين ؛ زد على ذلك تواطؤ الخبراء مع هذه الشركات وارتشاؤهم .... الشيء الذي يجعل من التعويضات مجرد فتات لا تغطي في الغالب حتى مصاريف العلاج وإصلاح العربة ..... والدليل الأرباح الخيالية التي تحققها كل سنة شركات التأمين في هذا البلد السعيد .

تابع القراءة »

خمسة قتلى في حادث بين القصر الكبير والعرائش


هسبريس من القصر الكبير
الخميس 04 أكتوبر 2018
ما زالت حرب الطرق تواصل حصد الأرواح، حيث وقعت اليوم حادثة مميتة على مستوى الطريق الرابط بين القصر الكبير والعرائش، أودت بحياة 5 أفراد من عائلة واحدة
الحادثة، المسجلة بمدخل جماعة العوامرة، نتجت عن اصطدام بين سيارتين؛ وهو ما تسبب في وفاة الأفراد الخمسة، وإصابة ثلاثة آخرين جرى نقلهم على وجه السرعة إلى المستشفى الإقليمي للا مريم بالعرائش لتلقي العلاجات.

وقد فتحت مصالح الدرك الملكي، بتعليمات من النيابة العامة المختصة، تحقيقا فوريا في الحادثة المميتة من أجل تحديد المسؤوليات.


الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSSتعليقات الزوّار (19)

بإمكانكم تغيير عرض التعليقات حسب الاختيارات أسفله

1 - نسرين المودنالخميس 04 أكتوبر 2018 - 16:25
الله يلطف هاديك الطريق شحال دات د الارواح....راه كاين الدرك الملكي على مستوى الزوادة غير كيفوتوها ويندوزو من المراقبة كتبدا التجاوزات بواحد الشكل خطير الله يلطف وصافي مرارا وتكرارا هاد الطريق واعرة الله يرحم الناس...كلشي بالاجل الله يلطف...مع العلم راه مجهزة بكاميراات لرصد السرعة......واالو معامن تهدر.....

2 - mohaالخميس 04 أكتوبر 2018 - 16:26
هدا الصيف زورت المغرب والغريب في الأمر ملي تتخلص البياج وقفوني الدرك وقلي غادي بالسرعة مالهم ميمشو ينظم السير في الطرقات الصعبة

3 - Slaouiالخميس 04 أكتوبر 2018 - 16:31
في هذه المنطة السرعة محدودة في 60 كلم في الساعة كما أنه يوجد رادار ثابة وغالبا ما يكون حاجزمراقبة الدرك غير بعيد...

4 - Galaالخميس 04 أكتوبر 2018 - 16:31
انا لله وانا اليه راجعون اللهم ارحمهم وارزق ذويهم الصبر والسلوان. أغلب المغاربة متهورون في سياقتهم وذلك راجع إلى الأنانية المفرطة وسوء التربية. لا حول ولا قوة إلا بالله

5 - lazaretالخميس 04 أكتوبر 2018 - 16:32
الله يرحمهم، الله يرحمهم. الله يرحمهم، الله يرحمهم.

6 - rbahالخميس 04 أكتوبر 2018 - 16:34
مع الاسف الدولة المغربية اصبحت هشة واش ماكانش الع فهاد لبلاد لكل متهور اين هي الدولة لي تضرب ب من حديد على كل متهور ولو كان من كان ولكن ربما تكون الدولة في غفلة عن امرها بل تريد لهاد الشعب ان يموت في الطرقات

7 - simo agadirالخميس 04 أكتوبر 2018 - 16:35
الله ارحم الجميع و المزييييد من الحدر . و الى صاحب التعليق رقم 2 واش انتا بغيتي تكون جاي ب 200 فالطريق السيار او مايحبسك حد . ماشي السيبة . دير القانون مايحبسك و بلا مادير دريعة بالحوادث . راه العنصر البشري هو السبب الاول .

8 - نجاةالخميس 04 أكتوبر 2018 - 16:35
انا لله و انا اليه راجعون. هذا الحوادث سببها السرعة و عدم احترام قانون السير بما فيها التجاوز في الخط المتصل بحكم أنني استعمل الطريق الوطنية الرابطة بين برشيد و ابن احمد تقريبا مرتين في الشهر و كل مرة اعيش رعب هاذه التجاوزات خصوصا بالنسبة للطاكسيات الكبيرة و حتى الحافلات فالسائق له نسبة كبيرة في التغلب في هذه الحوادث اما الطرق فحالتها كارتية ولكن على مستعملي الطرق أن يفكروا في حياتهم و حياة الآخرين

9 - omarالخميس 04 أكتوبر 2018 - 16:46
pour numero 4 ca fait longtemps que je cherchais la reponse à cette question. je te remercie pour ta reponse l'education inexistante et l'igoisme et ca repond au numero 6 qui parle de l'etat : c'est qui l'etat? l'etat c'est des marocains et qui dit marocains on tombe sur la reponse du numero 4

10 - loubnaالخميس 04 أكتوبر 2018 - 16:48
ان لله وانا اليه راجعون خمسة من نفس الاسرة صعيبة بزاف الله يرحمهم ويصبر الاسر ديالهم

11 - سعيدالخميس 04 أكتوبر 2018 - 16:52
انا أزور مدينة العرائش كثيرا والطريق بين لقصر الكبير العرائش خطيرة وبها عدة منعرجات

12 - sévirالخميس 04 أكتوبر 2018 - 16:55
accélérer,doubler,sans aucune prudence,c'est la course à la mort,partout,c'est de l'inconscience totale,des pertes humaines et cela ne finit plus,alors que faut il faire,c'est simple retrait du permis

13 - قصراوي حرالخميس 04 أكتوبر 2018 - 17:21
كنت في زيارة للقصر الكبير مسقط رأسي، و أوقفني شرطي المرور الذي يختبئ في الزاوية و يحاول رصد كل من يخرج من الشارع الذي يمر على سبيطار لكبير و يخرج في طريق الرباط على اليمين .. ليقول لي انك لم تتوقف عند علامة قف!! لم ارى علامة قف و طلبت منه ان يرني العلامة فاكتشفنا ان العلامة لا تظهر تماما و هي وسط الأشجار ووراء شجرة كبيرة يستحيل رؤيتها!! اتمنى من يصور هذه العلامة حتى تشاهدون اين الشرطة و الدرك يقضون أوقاتهم و الطرقات و المسالك الوعرة التي تحصد العديد من القتلى هم في غنى عنها ... اللهم الطف بهذا البلد و اجعله آمنا مطمئنا .. و اهدي رجال الشرطة و الدرك و كل من يخدم هذا الوطن أن يحسنوا و يبدعوا و يتقنوا أعمالهم ..

14 - مصطفىالخميس 04 أكتوبر 2018 - 17:36
قتل كيف قدر.انا لله وأنا إليه راجعون....رحمهم الله....ومزيدا من الحذر....السرعة تقتل....

15 - سامالخميس 04 أكتوبر 2018 - 17:37
الطريق الرابط بين القصرالكبير و العرائش يعرف ازدحاما متواصلا مما يستدعي من المصالح المعنية توسيع الطريق و تثنيته قبل حصد المزيد من الضحايا او ربط القصر الكبير بالطريق السيار

16 - richiالخميس 04 أكتوبر 2018 - 18:00
يجب محاربة ظاهرة الخطافة الكثيرين بالعوامرة مدينة المرونة 20 و 25.الذين ينشرون الرعب في الطريق .والخطر يكمن بين الزوادة والعوامرة وبينها ومين العراءش .اللهم رحمهم الله والهم ذويهم الصبر والسلوان وان لله وانا اليه راجعون.الحذر ثم الحذر.

17 - khalilالخميس 04 أكتوبر 2018 - 18:20
الطريق ما كاتقتلش، السائق هو لي كيقتل. السيارة ما كتقتلش السائق هو لي كيقتل.

18 - احمد تازةالخميس 04 أكتوبر 2018 - 20:40
انا اركب مع سيارة الاجرة وبعد المرة اركب مع الذين ليست لهم رخصة كلهم سواء متدهورون الى اقصى درجة لا يحترمون قانون السير وعندهم سيارات هارية اقسم بالله لا تمر في المراقبة التقنية ويحملون سبعة من الركاب ويتجاوزون في المنعرجات في الخطوط المتواصلة امام اعين الجميع بدون تخوف ويسيرون بسرعة مفرطة فلا استغرب مما يوقع من الحوادث التي تحصد الارواح البريئة وحتى سيارة النقل العمومي نفس الشيئ

19 - عبدالكريمالخميس 04 أكتوبر 2018 - 21:49
هديك طريق خطيرة وخصوصا طكسيات وتريبورتور لاحول ولا قوة الا بالله العلي العظي

تابع القراءة »